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viernes, 30 de diciembre de 2016

PLANTA FORD DE AV. EXPOSICIÓN (1948)



Un verdadero hallazgo. Esta película sobre la planta de Ford ubicada en la Av. Exposición, nos muestra la línea de montaje de las camionetas Ford F-1.

Esta planta, que funcionó entre 1925 y 1960, armó íconos tales como los modelos T y A y el Ford 59.

Fuente: Chile Histórico

miércoles, 24 de septiembre de 2014

FORD MOTOR CO.: 90 AÑOS EN CHILE

 
 
 
Aunque la fecha pasó desapercibida incluso para el cumpleañero, el 7 de septiembre se cumplieron 90 de años de la constitución de la filial de Ford Motor Co. en Chile. Este hecho tuvo efecto práctico en marzo de 1925, cuando se inició la producción de Ford T en la planta de calle Exposición.

 
 
En 1930, la planta tenía una superficie techada de 6.000 m2 y una capacidad de producción de 25 vehículos diarios, lo que se traducía en la entrega de 5.000 unidades anuales. Este nivel de producción fue superado recién en 1969 por la planta Fiat de Rancagua, en pleno furor del Fiat 600. La planta cerró en 1960.
  
 
Posteriormente, Ford ensambló vehículos en las plantas de Chilemotores (Bolocco) en Arica y Casablanca, la que se cerró prematuramente en 1971, debido a la situación política del país.



 

viernes, 12 de septiembre de 2014

PLANTA FORD EXPOSICIÓN (1929)


Les presentamos una verdadera rareza, una fotografía de la línea de ensamblaje del modelo Ford A de la planta de la calle Exposición. La planta de Ford fue inaugurada en marzo de 1925, ensamblándose en primera instancia el modelo T y los tractores Fordson. La planta se cerró en 1960.

miércoles, 15 de enero de 2014

jueves, 25 de abril de 2013

CONCESIONARIO FORD CONCEPCIÓN (c.1950)


 
 
Dos fotografías de la esquina de Barros Arana con Aníbal Pinto en 1950. Se aprecian una serie de letreros, entre los que se destaca el la concesionaria Ford en la ciudad, Herman, Gastellú y Cía.. Note en la foto de arriba al carabinero que controlaba el tránsito.
 
Fuente: www.w5.cl

miércoles, 10 de abril de 2013

PLANTA FORD CALLE EXPOSICIÓN (1924 - c.1962)

Nuestro seguidor Moyra nos consulta dónde quedaba la planta de Ford en Santiago. Dicha planta estaba ubicada en calle Exposición 1258, a un costado de la Estación Central. En ella se ensamblaron, entre otros, los modelos T, A, 41 y 51.
 
El edificio existe hasta la actualidad.
 
 
Fuente: Google Maps / Street View

martes, 20 de diciembre de 2011

FORD A Nº 10.000 ARMADO EN CHILE (c.1930)

Les presentamos un verdadero documento histórico. Corresponde a una fotografía de la unidad Nº10.000 armada en Chile del modelo Ford A. El auto tiene la siguiente leyenda: "Este es el 10.000º Ford Modelo A armado enteramente en Chile. Más de 20.000 Ford T y A han recorido los caminos del país".

Este notable aporte fue realizado por nuestro lector José Francisco Valenzuela, quien compró la foto en el Persa Bío-Bío hace 10 años. Muchas gracias.

viernes, 9 de septiembre de 2011

AVISO PUBLICITARIO CAMIÓN FORD (1946)


Entre 1941 y 1945, debido a la II Guerra Mundial, la planta de Ford en la calle Exposición suspendió las tareas de ensamblaje de autos y camiones. A partir de 1946, la planta volvió a operar principalmente armando camiones como el del aviso.

jueves, 20 de enero de 2011

HISTORIA DE FORD EN CHILE (2010)


A continuación transcribo un muy buen artículo publicado en El Mercurio el día 15/09/2010:

Ford: Historia, tradición y futuro en Chile



Ford ha sido protagonista de importantes sucesos de nuestra historia. La camioneta verde del padre Hurtado, los primeros radiopatrullas y los Galaxy de la presidencia, entre otros, pertenecen a la marca.  

Ford es parte de la historia mundial y de la historia de Chile. Es la marca automotriz por excelencia y hemos crecido junto a nuestro país, señala Pablo Haase, gerente general de Ford Motor Company Chile.

Una relación que la empresa estadounidense, fundada por Henry Ford hace 107 años, inició con Chile el 7 de septiembre de 1924. Ese día la empresa abrió en nuestro país las puertas de la gigantesca planta de ensamblaje de calle Exposición 1258, a un costado de la Estación Central. Desde ese instante, Ford sería protagonista de importantes acontecimientos que ocurrieron en nuestra historia.

Ensamblaba entonces el modelo "T" en el único color que existía: negro. Las piezas llegaban directamente desde el puerto de Valparaíso, a través del ferrocarril, hasta la planta de ensamblado.

Sólo cuatro años después, en 1928, Ford ensamblaba también el modelo "A", que era comercializado por 23 concesionarios estratégicamente ubicados a lo largo del país, por lo que cada vez se hacía más común ver a algún Ford circulando por Chile.

Durante la II Guerra Mundial, Ford debió descontinuar sus envíos a nuestro país. Sin embargo, Ford Chile y sus concesionarios pudieron salir airosos sólo gracias al fuerte negocio de repuestos y de servicio generado por el aumento de la cantidad de autos que poblaban nuestro país.

En 1963, Henry Ford II viajó a Chile para firmar un acuerdo con Chile Motores S.A. que asumía la fabricación de los autos en su planta de Arica, donde se ensambló el Falcon Futura. Cinco años después, Ford Motor Company inaugura una planta de ensamblaje completamente nueva y de última tecnología en Casablanca.

En 1970, el gobierno recientemente asumido expropió la planta de ensamblaje, lo que llevó a que Ford Argentina asumiera la responsabilidad del mercado chileno y que posteriormente trabajara con 12 concesionarios a lo largo del país. Curiosamente, ese mismo año el Presidente Allende decide usar como auto presidencial el Ford Galaxy 500 XL de 1966, negro y descapotable, que había sido obsequiado por la reina Isabel II en su visita a Chile.

La tradición del Ford Galaxy fue retomada en 1990, siendo testigo de grandes episodios de la historia de Chile, como paradas militares, visitas de mandatarios extranjeros y cambios de mando.

Pero éste no ha sido el único Ford importante en la historia de Chile. Inolvidable es la famosa "camioneta verde" de San Alberto Hurtado.

Se trataba de una Ford del año 1949 que compró el propio sacerdote en 250 mil pesos obtenidos de las donaciones para su obra el Hogar de Cristo. En esta camioneta, el padre Hurtado recogía a los niños vagabundos a quienes llamaba cariñosamente "patroncitos" y los llevaba al hogar para ofrecerles techo, comida y dignidad. "Sin duda que la camioneta verde es uno de los emblemas del alma solidaria de Chile en este Bicentenario", destaca Pablo Haase.

Sin embargo, la noticia más importante para la marca en Chile, asegura, ocurrió en octubre de 1999. Dado el crecimiento y relevancia del mercado chileno, Ford Motor Company Chile asume directamente la importación de vehículos y camiones para nuestro país.

"Es así como desde hace más de 11 años que Ford Motor Company Chile ha estado presente de manera sólida y continua a través de una completísima red de concesionarios que abarca todo el territorio nacional. De esta forma son miles los chilenos que han confiado en Ford para seguir escribiendo su propia historia", señala el gerente general de Ford Chile.

"Ahora que el país cumple 200 años estamos en un momento especialmente importante como compañía. Vivimos nuevos tiempos donde el desarrollo tecnológico y de seguridad es fundamental y el cuidado por el medio ambiente es central a la hora de pensar en automóviles. Para Ford, todas estas materias son importantísimas y es por eso que estamos desarrollando productos de última generación con sistemas de conectividad, seguridad y bajas emisiones".